Айналмалы бұрғының қуатты басының ақауларын жою әдісі

Айналмалы бұрғының қуатты басының ақауларын жою әдісі

Қуат басы - негізгі жұмыс бөлігіайналмалы бұрғылау қондырғысыАқаулық туындаған жағдайда, оны техникалық қызмет көрсету үшін жиі өшіру қажет. Бұл жағдайды болдырмау және құрылыс процесін кешіктірмеу үшін қуат басының ақауларын жоюдың мүмкіндігінше көп әдістерін үйрену қажет.айналмалы бұрғылау қондырғысымүмкіндігінше.

1. Қуат басының май орындығындағы асып кету клапаны тұрып қалған немесе зақымдалған, ал асып кету қысымы тым төмен. Бұл жағдай көбінесе қалыпты жүктемесіз айналу, әлсіз жүктеме айналуы немесе қозғалыстың болмауы сияқты сипаттамаларға ие. Әдетте, клапан тығынының тұрып қалуы иесі күнделікті техникалық қызмет көрсетуге назар аудармағандықтан болады.айналмалы бұрғылау қондырғысыжәне гидравликалық майды ұзақ уақыт бойы ауыстырмайды немесе сүзбейді. Мұндай ақауларды қауіпсіздік клапанының клапан өзегін тазалау, қауіпсіздік клапанының қысымын қайта реттеу немесе оны ауыстыру арқылы жоюға болады.
2. Негізгі клапанның қауіпсіздік клапанының шамадан тыс қысымы тым төмен. Қуат басының әрбір клапанының негізгі қауіпсіздік клапанына және қысымды төмендететін клапанына қысымды босатыңыз.
3. Қуат басы әлсіз. Бұл ақаулықты негізгі қысымды төмендету клапанының немесе қуат басы клапанының қысымды төмендету клапанының қысымын қайта реттеу арқылы жоюға болады.

4. Машинаның ұзақ қызмет ету мерзіміне байланысты негізгі сорғы тым көп тозған, бұл жүйедегі қысымның төмендеуіне әкеледі. Бұл жағдайда бүкіл машинаның барлық әрекеттері әлсірейді, сондықтан тек негізгі сорғыны ауыстыруға болады.
5. Қуат басының қозғалтқышының қуат тұтынуы тым үлкен, ал жоғары және төмен кернеулі камера майлы, бұл қозғалтқыштың кірісінде және майдың қайтару портында салыстырмалы қысымның тым төмен болуына әкеледі, бұл қуат басының қалыптан тыс айналуына әкеледі. Бұл жағдайда тек қозғалтқышты жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
6. Төлке мен айналмалы сақинаны жалғайтын болттар кесіліп тасталған. Бұл жағдайды қуат басының қорабында металл үйкеліс дыбысы бар-жоғын тыңдау арқылы бағалауға болады. Бұл ақаулықтың негізгі себебі - болт құрастыру кезінде жобаланған алдын ала тарту моментіне жетпейді.

7. Тұтқадағы пропорционалды тозу клапаны қатты тозған, ал шамадан тыс ағып кету қуат басының қалыптан тыс айналуына әкеледі. Пропорционалды тозу клапанының шамадан тыс ағып кетуіне байланысты негізгі клапан өзегі толық ашыла алмайды, ал қуат басы қозғалтқышының қуат көзі жеткіліксіз, бұл қуат басының баяу айналуына әкелуі мүмкін. Қазіргі уақытта пропорционалды тозу клапанын ауыстыру қажет.