Бейне
TR60 Негізгі техникалық сипаттамасы
| TR60 Айналмалы бұрғылау қондырғысы | |||
| Қозғалтқыш | Үлгі | Камминс | |
| Номиналды қуат | kw | 97 | |
| Номиналды жылдамдық | р/мин | 2200 | |
| Айналмалы бас | Максималды шығыс моменті | кНм | 60 |
| Бұрғылау жылдамдығы | р/мин | 0-80 | |
| Макс. бұрғылау диаметрі | mm | 1000 | |
| Макс. бұрғылау тереңдігі | m | 21 | |
| Цилиндр жүйесі | Макс. тобыр күші | Kn | 90 |
| Макс. экстракция күші | Kn | 90 | |
| Макс. инсульт | mm | 2000 | |
| Негізгі жүкшығыр | Макс. тарту күші | Kn | 80 |
| Макс. тарту жылдамдығы | м/мин | 80 | |
| Сым арқанның диаметрі | mm | 18 | |
| Көмекші жүкшығыр | Макс. тарту күші | Kn | 40 |
| Макс. тарту жылдамдығы | м/мин | 40 | |
| Сым арқанның диаметрі | mm | 10 | |
| Діңгектің еңкеюі Бүйір/алға/артқа | ° | ±4/5/90 | |
| Бір-біріне қосылған Келли жолағы | ɸ273*4*7 | ||
| Жеңіл көлік | Макс. жүру жылдамдығы | км/сағ | 1.6 |
| Макс. айналу жылдамдығы | р/мин | 3 | |
| Шасси ені | mm | 2600 | |
| Жолдардың ені | mm | 600 | |
| Шынжыр табанды жерге қосу Ұзындығы | mm | 3284 | |
| Гидравликалық жүйенің жұмыс қысымы | Мпа | 32 | |
| Келли жолағы бар жалпы салмақ | kg | 26000 | |
| Өлшем | Жұмыс (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Тасымалдау (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Өнім сипаттамасы
TR60 айналмалы бұрғылау - бұл озық гидравликалық жүктеу технологиясын қабылдайтын, озық электронды басқару технологиясын біріктіретін жаңа жобаланған өздігінен тұрғызылатын қондырғы. TR60 айналмалы бұрғылау қондырғысының бүкіл өнімділігі алдыңғы қатарлы әлемдік стандарттарға жетті.
Құрылымды және басқаруды сәйкес жақсарту, бұл құрылымды қарапайым және ықшамдау өнімділікті сенімдірек және жұмысты ізгілендірілген етеді.
Ол келесі қолданбалар үшін қолайлы:
Телескопиялық үйкеліспен бұрғылау немесе өзара құлыпталатын Келли штангасы – стандартты жеткізу.
TR60 мүмкіндіктері мен артықшылықтары
Айналмалы бастиектің айналу жылдамдығы функциясы бар; максималды айналу жылдамдығы 80р/мин жетуі мүмкін. Ол шағын диаметрлі қадалы шұңқырларды салу үшін топырақтың қиындалу мәселесін толығымен шешеді.
Негізгі және қосалқы жүкшығыр арқанның бағытын оңай байқауға болатын мачтаның артқы жағында орналасқан. Ол діңгек орнықтылығын және құрылыс қауіпсіздігін жақсартады.
Cummins QSB3.9-C130-31 қозғалтқышы экономикалық, тиімді, экологиялық таза және тұрақты сипаттамалары бар мемлекеттік III эмиссиялық талаптарды қанағаттандыру үшін таңдалған.
Гидравликалық жүйе айналмалы бұрғылау жүйесі үшін арнайы әзірленген халықаралық озық тұжырымдаманы қабылдайды. Негізгі сорғы, айналмалы бас қозғалтқышы, негізгі клапан, қызмет көрсету клапаны, жүріс жүйесі, айналмалы жүйе және джойстик импорттық бренд болып табылады. Көмекші жүйе ағынның сұраныс бойынша таралуын жүзеге асыру үшін жүктемеге сезімтал технологияны қабылдайды. Негізгі лебедка үшін Rexroth қозғалтқышы мен теңгерім клапаны таңдалады.
Тасымалдау алдында бұрғылау құбырын бөлшектеудің қажеті жоқ. Бүкіл машинаны бірге тасымалдауға болады.
Электр басқару жүйесінің барлық негізгі бөліктері (дисплей, контроллер және көлбеу сенсоры сияқты) Финляндиядан шыққан халықаралық танымал EPEC брендтерін қабылдайды және отандық жобалар үшін арнайы өнімдерді жасау үшін авиациялық қосқыштарды пайдаланады.
Құрылыс жағдайлары
