Өнім туралы мәліметтер
Техникалық параметрлер
| Негізгі параметрлер | |||||||
|
Бірлік |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| Бұрғылау тереңдігі |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| Бұрғылау диаметрі |
мм |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| Шыбықтың диаметрі |
мм |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| Бұрғылау бұрышы |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| Skid |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| Айналдыру бірлігі | |||||||
| Шпиндель жылдамдығы | мин/мин |
1010,790,470,295,140 |
71 142 310 620 |
/ |
/ |
/ |
|
| Бірлескен айналу | мин/мин |
/ |
/ |
93,207,306,399,680,888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75,135,160,280,355,495,615,1030, |
|
| Кері айналу | мин/мин |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64,160 |
|
| Шпиндельді инсульт | мм |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| Шпиндельді тарту күші | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| Шпиндельді қоректендіру күші | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| Максималды шығу моменті | Нм |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| Көтергіш | |||||||
| Көтеру жылдамдығы | Ханым |
0,31,0,66,1,05 |
0,166,0,331,0,733,1,465 |
0.34,0.75,1.10 |
0,64,1,33,2,44 |
0,31,0,62,1,18,2,0 |
|
| Көтеру қабілеті | KN |
11 |
15 |
20 |
25,15,7.5 |
30 |
|
| Кабель диаметрі | мм |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Барабан диаметрі | мм |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| Тежегіш диаметрі | мм |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| Тежегіш жолақтың ені | мм |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| Рамканы жылжытатын құрылғы | |||||||
| Жылжымалы рамка инсульт | мм |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| Шұңқырдан қашықтық | мм |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| Гидравликалық май сорғы | |||||||
| Түрі |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (сол жақта) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| Номиналды ағын | Л/мин |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| Номиналды қысым | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| Номиналды айналу жылдамдығы | мин/мин |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| Қуат блогы (дизельді қозғалтқыш) | |||||||
| Номиналды қуат | КВт |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
|
| Номиналды жылдамдық | мин/мин |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
Қолдану ауқымы
Теміржол, гидроэнергетика, автомобиль жолдары, көпір мен бөгет және т.б. үшін инженерлік -геологиялық барлау; Геологиялық ядролық бұрғылау және геофизикалық барлау; Кішкене тегістеу мен жару үшін тесіктерді бұрғылаңыз.
Құрылымдық конфигурация
Бұрғылау қондырғысына шынжырлы шасси, дизельді қозғалтқыш және бұрғылаудың негізгі корпусы кіреді; бұл бөлшектердің барлығы бір рамкаға орнатылады. Дизельді қозғалтқыш бұрғылауды, гидравликалық май сорғысын және шынжыр табанды жүргізеді, қуат трансформаторлық корпус арқылы бұрғылау және шынжырлы шассиге беріледі.
Негізгі ерекшеліктері
(1) Резеңке шынжырмен жабдықталған бұрғылау қондырғысы оңай қозғалады. Сонымен қатар, резеңке шынжыр табандар жерді бұзбайды, сондықтан бұрғылау қондырғысының бұл түрі қалада құрылысқа қолайлы болады.
(2) Гидравликалық майды қысыммен беру жүйесімен жабдықтау бұрғылаудың тиімділігін жақсартады және еңбек сыйымдылығын төмендетеді.
(3) Шар тәрізді ұстағыш пен алтыбұрышты Келли жабдықталған, ол штангаларды көтеру кезінде тоқтаусыз жұмыс жасай алады және бұрғылаудың жоғары тиімділігін алады. Ыңғайлылық, қауіпсіздік және сенімділікпен жұмыс жасаңыз.
(4) Төменгі тесіктің қысым индикаторы арқылы ұңғыманың жай -күйін оңай байқауға болады.
(5) Жабдықталған гидравликалық тірек, ыңғайлы жұмыс.
(6) Тұтқаларды жабыңыз, ыңғайлы жұмыс.
(7) Дизельді қозғалтқыш электромотордан басталады.
Өнім суреті
